AS ESTRADAS DO BRASIL
23/06/2011 -
EDITORIAL
Para um paĂs que priorizou o transporte rodoviĂĄrio como um incentivo total Ă indĂșstria automobilĂstica, parece que o Brasil tem como prioridade agora ter uma das piores malhas rodoviĂĄrias do mundo.
São quase 18 milhÔes de automóveis circulando pelas rodovias e estradas brasileiras, aproximadamente 3,100 milhÔes de comerciais leves, aproximadamente 1,200 milhão de caminhÔes e cerca de 258 mil Înibus. Mais de 60% do transporte de cargas é realizado através das rodovias nacionais.
SĂŁo pouco mais de 1,7 milhĂ”es de quilĂŽmetros de estradas, dos quais apenas cerca de 10% sĂŁo pavimentados, num total de aproximadamente 172.897 quilĂŽmetros. Destes, 57.211 km sĂŁo de estradas federais (33%), 94.753 km sĂŁo de estradas estaduais (55%) e 20.914 km sĂŁo de estradas municipais (12%). Oitenta por cento dos pavimentos tĂȘm mais de dez anos.
O estado de conservação, pavimentação e sinalização das rodovias em geral é bastante deficiente. Com a privatização de 5,5 mil quilÎmetros, sob o regime de concessão, as condiçÔes de alguns trechos melhoraram, de forma significativa, no que diz respeito à segurança, sinalização e estado do piso.
Sem parar para olhar os outros meios de transporte como aĂ©reo, ferroviĂĄrio e aquaviĂĄrio, os quais estĂŁo para lĂĄ de precĂĄrios, num paĂs com prioridade para a rodovia, essa situação Ă© absurda, expondo os cidadĂŁos a enormes riscos de acidentes diariamente. Acorda Brasil! A Copa e as OlimpĂadas estĂŁo chegando...
Educação, SaĂșde, Paz e melhores estradas Ă todos!
Fonte de pesquisa:
http://www.brasilazul.com.br
http://www1.dnit.gov.br/
Imagem - Charge do Duke:
http://www.dukechargista.com.br/
Por falar em piores estradas, confira algumas pelo mundo:
http://www.extremos.com.br/noticias/100129-As-piores-estradas-do-mundo.asp
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http://www.faculdademental.com.br/fale.php