FM - Faculdade Mental

COLUNA DO CANALHA - 21/09/2011

DIA MUNDIAL...
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...SEM CARRO
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http://www.worldcarfree.net/
Pegando carona no futuro
Engenheiro formado pela Poli (USP) e especializado em transportes, Marcio Nigro anuncia nesta semana uma experiÃªncia para gerar dinheiro e, ao mesmo tempo, deixar as cidades menos congestionadas e poluÃdas.
Objetivo: transformar cada dono de automÃ³vel num pequeno empresÃ¡rio, capaz de assegurar uma renda extra mensalmente. "Estou experimentando um jeito de estimular as pessoas a colaborar em questÃµes ambientais e ainda colocar dinheiro no bolso", afirma.
HÃ¡ algum tempo, ele montou um projeto, chamado Caronetas, de estÃmulo ao compartilhamento de automÃ³veis entre funcionÃ¡rios das empresas; na cidade de SÃ£o Paulo, jÃ¡ hÃ¡ 700 empresas cadastradas.
Desenvolveu, entÃ£o, um sistema, patenteado na SuÃÃ§a, de milhagens para quem compartilha seu veÃculo, oferecendo pontos para a aquisiÃ§Ã£o de produtos (de passagem de aviÃ£o a gasolina, passando por comida).
Quem vai de carona deposita um valor no sistema de milhagens. Pela tela do computador, sÃ£o conhecidos os trajetos dos motoristas. Ã‰ possÃvel ver a lista, por exemplo, das pessoas que vÃ£o ao aeroporto em determinado horÃ¡rio.
Pega? Na resposta a essa pergunta, estÃ¡ o futuro das cidades e do nosso modo de viver nelas, pondo em discussÃ£o decisÃµes, como a realizada na semana passada pelo governo brasileiro, de estimular a produÃ§Ã£o de automÃ³veis.
O engenheiro espera anunciar sua experiÃªncia na quinta-feira, dia 22 de Setembro, durante um seminÃ¡rio sobre mobilidade urbana, quando se comemora o Dia Mundial sem Carro, um dia que, em SÃ£o Paulo, Ã© comemorado de muitos modos, menos com a diminuiÃ§Ã£o do nÃºmero de carros nas ruas. HÃ¡, porÃ©m, um sÃ©rio risco de o projeto derrapar na primeira esquina, em colisÃ£o com a cultura individualista ou com a inseguranÃ§a dos motoristas, que temem dar carona a desconhecidos, mesmo com o incÃ´modo da superlotaÃ§Ã£o do metrÃ´. A tendÃªncia mundial, sem dÃºvida, Ã© a limitaÃ§Ã£o cada vez maior do espaÃ§o do automÃ³vel. IndivÃduos como MÃ¡rcio estÃ£o aprendendo a ganhar dinheiro com isso. Em alguns casos, muito dinheiro.
Na semana passada, uma empresa ganhou o direito de implantar 600 estaÃ§Ãµes de compartilhamento de bicicletas. Ã‰ uma tendÃªncia que jÃ¡ se espalhou por 300 cidades do mundo, inclusive em paÃses como a China, a Ãndia ou o MÃ©xico. O apelo da ideia Ã©, em poucas palavras, combinar a consciÃªncia ambiental -um problema coletivo- com o interesse individual, ou seja, ganhar dinheiro.
Diversas prefeituras americanas perceberam que economizariam dinheiro -alÃ©m de combater o congestionamento- reduzindo sua frota. Preferem entrar no sistema de compartilhamento de carros, alugando-os por hora. Foi o que fizeram, por exemplo, prefeituras grandes como a de Nova York, a de Chicago e a de Washington. Empresas que alugam carros por hora, espalhando-os por vÃ¡rios pontos, estÃ£o enriquecendo porque perceberam que uma parcela razoÃ¡vel dos consumidores prefere nÃ£o ter automÃ³vel, pois sÃ³ precisa dele algumas horas por semana. A tendÃªncia estÃ¡ prosperando tanto que fabricantes de automÃ³veis como a BMW estÃ£o experimentando nÃ£o vender, mas apenas alugar seus modelos. Um laboratÃ³rio do MIT produz um modelo de carro pÃºblico ideal para pequenas distÃ¢ncias, que ocupa o mÃnimo espaÃ§o possÃvel (o carro encolhe quando estacionado) e que serÃ¡ usado no mesmo sistema do compartilhamento de bicicletas.
Justamente aÃ progrediu tambÃ©m o compartilhamento de automÃ³veis entre vizinhos, com sites promovendo a intermediaÃ§Ã£o e, para diminuir a inseguranÃ§a, oferecendo seguro. Novas tecnologias de informaÃ§Ã£o facilitaram o sistema de localizaÃ§Ã£o e pagamento. EstÃ£o pipocando depoimentos de pessoas felizes com a descoberta de que podem ganhar uma renda extra ao se transformarem em locadores. AtÃ© garagens privadas estÃ£o sendo compartilhadas.
EstÃ£o em discussÃ£o nÃ£o apenas o carro e as cidades mas como serÃ¡ o consumo no futuro. Compartilhar serÃ¡ tÃ£o importante como ter.
PS- Na lÃ³gica do consumo colaborativo, a Amazon quer montar um sistema de aluguel como o que o Netflix desenvolveu para filmes. Coloquei uma lista de experiÃªncias sobre compartilhamento dos mais variados tipos de produto no http://www.catracalivre.com.br/. Coloquei tambÃ©m detalhes do carro pÃºblico desenvolvido no laboratÃ³rio do MIT.
Gilberto Dimenstein (www.dimenstein.com.br) - Fonte: Folha de S.Paulo - 18/09/11.
Detalhes:
http://www.worldcarfree.net/
Caronetas:
http://www.caronetas.com.br/

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