VĂO AF 447. OU NĂO DĂ PRA ENTENDER, OU NĂO DĂ PRA EXPLICAR
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VĂO AF 447
Espanta-me que a altĂssima tecnologia empregada na aviação ainda nĂŁo tenha resolvido a forma de se localizar os destroços de um aviĂŁo.
O homem atingiu um grau de desenvolvimento tecnológico que torno ilógico que esse tipo de coisa ainda aconteça.
Pode-se mandar um mĂssil atĂŽmico de um lado ao outro do planeta, sem errar o alvo.
Pode-se rastrear a conversa de um celular em qualquer parte do mundo.
Pode-se fazer micro cirurgias precisas em um feto dentro da barriga da mĂŁe.
Pode-se rastrear um veĂculo com um GPS praticamente em qualquer canto do planeta.
Mas ninguém sabe onde caiu o avião.
AtĂ© pensei que o aviĂŁo pudesse ter caĂdo na ilha do seriado Lost, aĂ ninguĂ©m acharia mesmo.
Mas, depois que acharam alguns poucos destroços, eliminei essa hipótese.
E, como a tecnologia nĂŁo conseguiu resolver o como se encontra um aviĂŁo caĂdo, os poucos destroços foram encontrados atĂ© entĂŁo se utilizando mapeamento e probabilidade, nada tecnolĂłgicos, apenas cientĂficos.
Quando encontrarem, enfim, os destroços do vÎo AF 447 da Air France no oceano atlùntico, começara uma segunda caçada, dessa vez pela caixa preta.
Ah! Essa tal caixa preta.
Outra coisa que além de indicar onde estão os destroços do avião, poderia indicar onde estå a si mesma.
Nunca se acha a tal da caixa preta, que inclusive nem preta Ă©, mas sim laranja.
Porque Ă© tĂŁo difĂcil encontrar?
E porque ela nĂŁo flutua? NĂŁo consigo entender porque ela nĂŁo flutua.
Até o assento do avião é flutuante, porque a caixa preta, laranja, não é?
Porque ela nĂŁo solta tinta?
Porque ela não tem um GPS ultra poderoso que pode ser localizado até no fundo do oceano?
Porque essa danada dessa caixa preta, laranja, na envia sinais o tempo todo e jå se vai fazendo uma cópia do que ela gravou, assim não precisaria nem procurå-la depois. Ia até deixar de ser preta, viraria caixa laranja mesmo.
SĂł sei que eu nĂŁo me conformo com a dificuldade desse processo, por mais difĂcil que ela possa parecer.
Jå existem estudos e testes de aplicação de multas via satélite, através da localização por GPS.
JĂĄ existem pessoas que podem ser rastreadas via GPS, como uma media anti-seqĂŒestro.
A Claro, operadora de telefonia celular, oferece serviço de rastreamento de linhas aos seus usuårios, aquele tipo de serviço que serve pra mulher procurar saber onde estå o marido såbado à tarde, ou pro pai querer saber por onde anda a sua filha mais nova num såbado à noite.
Mas ninguém inventou ainda um sistema pra localizar um avião. Tem que ser no achÎmetro.
Imagem acima - Fonte: Terra (http://noticias.terra.com.br/brasil/vooaf447/interna/0,,OI3803500-EI13960-ABI,00.html).
Imagem capa - Fonte: Folha Online (http://www1.folha.uol.com.br/folha/cotidiano/ult95u126631.shtml).
COISA DE CANALHA ESSA
Eu não poderia deixar de dar parabéns ao deputado Sérgio Barradas Carneiro (PT-BA) pela sua proposta de lei que altera a forma do divórcio no Brasil.
Finalmente alguém percebeu que não fazia o menor sentido ter separação judicial para só depois de dois anos poder fazer o divórcio.
Pois entĂŁo, leitores e leitoras, como no futebol, agora basta fazer a rescisĂŁo de contrato!
Quem quiser ter mais informaçÔes pra usar na comemoração, pode acessar o link abaixo com a notĂcia completa.
http://noticias.uol.com.br/cotidiano/2009/06/02/ult5772u4226.jhtm
LEIA OS TEXTOS DO CANALHA NO SITE http://coisadecanalha.zip.net
NARIZ DE PALHAĂO
Só sendo palhaço para suportar essa palhaçada!
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Savassi
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